第409章让敌人恐惧的力量（2 / 2）

而“提尔皮茨级”战列舰相比于“希佩尔级”战巡，最大的进步除了刚才的主炮变粗40毫米，就要数这个防护的强化了。

新增吨位的一大半，都是为了这个防护层面的强化。

最终，“提尔皮茨级”的总吨位在“希佩尔级”的基础上，又重了1万5千吨！达到了基本排水量5.7万吨、满载排水量6.6万吨。长度270米整，宽38米，最大吃水深度11米。

而因为船体太重，而动力方面没怎么增强，所以航速从“希佩尔级”的33节跌回了30节整。

这个重量比地球位面的“蒙大拿级”轻了三千吨，比“大和级”轻了五千吨——之所以火炮比“蒙大拿”略粗半吋，吨位还能更轻，主要就得益于叠甲浪费的重量比“蒙大拿”更少。

“蒙大拿”和“大和级”一样，都是450的主装，叠甲太厚太重了，德系用了轻质发泡水泥，钢板部分才380厚，算上发泡水泥也才等效410甲的重量，比“蒙大拿级”省了一些钢板分量。

另外就是德系压重心压得实在好，以牺牲一部分射界和极限射程为代价，把主炮塔高度尽量往低处压。光是每座主炮塔平均压低2米高度，这一项加起来就能省两百立方米的装甲钢。

最后就是鲁路修设计的德系炮塔结构本来就紧凑，炮塔本身轻。炮管也是纯三相电弧炉钢加纯感应热处理，可以一次性用电淬火/回火，淬透很厚的管子，以至于420的炮管都只需要两层管壁就能造出来。

炮管一旦轻了，炮塔的平衡配重都能变轻，德系420炮塔的重量，甚至比丑系未来终极形态的406炮塔还轻不少，比早期的406毫米mark-2的“七层套管”就更轻了。

最后，“提尔皮茨级”战列舰还有一个安全和防护性方面的重大创新：因为法本化学最近鼓捣聚乙烯、聚氯乙烯等新材料有眉目了

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