七零年代女货车司机 第164节（1 / 2）

安华作为车队的队长, 最近收到了很多司机私底下的反馈。司机们的意思是, 申请加个工资。不然, 招多点司机进来轮班也行。反正工作量太大了，他们吃不消。怕一个休息不好，在路上出事故，那就糟了。

接到这些个司机的反馈后，安华其实心里已经有了底。

她已经听说有些车队的司机，每天完成车队派发下来的任务后。就跟车队借车，去外头接那些私人小作坊的运输单。这些单子的货量少，而且一般都是以市内短途为主。司机们下班后，再抽两个小时跑一趟。轻轻松松就能进账几十块。这简直比老老实实在车队里面出车领工资要有赚头的多。

这种单位里面收入跟单位外面收入的极大差距，加上失去了倒腾货物的利润后。渐渐让司机的心态开始失衡了。大家都想赚钱，而且都知道现在外头干什么都能赚钱。就连随便卖个茶叶蛋，分分钟赚得比他们开大货车的还高。没有人会不动心的。

安华十分清楚自己开店的利润。她妈黄晓梅同志，就去申请了一张个体工商营业执照。直接在安家所在的街道路口，买了个小门面，正式开店卖衣服、当裁缝。

而她妈妈每个月赚到的收益，比她这个运输队队长还高。因为赚了钱，黄晓梅整个人的气质发生了极大的改变。 “再次印证了钱是人的胆”这个道理。

就着这个事情，安华在参加这个月的公司例会时，明确把司机们的想法提了出来。

身为运输公司主任的孙海，听完安华的话后，靠在了椅子上。这一次司机们想加工资，不再是79年那会儿，那么容易就能摆平。那时候之所以加工资那么容易得到领导的批准。主要原因在于大家的起始工资太低。

但是，经历过一轮甚至两轮工资调整的。整个运输公司职工的工资水平已经能排到南花市的前列了。这种状况下，再次去找上级领导申请加工资

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