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道路更糟糕

第二天，两人顺利在不远的住宅区找到了一辆无人的suv，尽管驾驶座上洒了一大摊血迹，周舟还是强忍着嫌弃坐了上去。

再出发的时候，路面上的情况已经远比第一天要糟糕得多。

对于这个二十世纪高速发展的年代来讲，除非了七老八十的人实在是条件有限，否则就算没看过末世丧尸，也起码是看过几部电影电视剧的。

况且现在网络还没断，并不妨碍大家抓紧时间恶补一下知识。

再出发时，路面上可见的移动车辆和逃生人员都增加了很多。这意味着会有更多的人因为感染而转变为丧尸，路途的道路情况也会因为人车增多而变得更为复杂。

但凡年轻一点的都不傻，即便丧尸在他们过去的现实世界中从未发生。但生存资源就这么多，一旦社会生产停摆，所有人都将面临入不敷出的现状。

丧尸的爆发如果一旦失控，环境恶劣带来的生存争夺、物资不均带来的妒忌毁坏，法律和道德、乃至政府和军队，都不再会成为约束求生者的砝码。

第一天的时候，大家或许尚且处在对丧尸的恐惧和对法律的敬畏当中，很多人都老实地听从政府号召，选择居家避难。

因此周舟他们第一天上路的时候，路边被撬开的门店还是寥寥可数。但第二天时，路边店铺的情况就糟糕很多了。

不论是计划逃离a市外出求生的人，还是想要求稳继续留在家中的人，他们都需要物资。

政府和军队的人都在忙着消灭丧尸，根本没有多余的人能空出来给民众安排物资。

尤其是对于吃食讲究新鲜的南方人来说，口粮素来是囤得比较少的。普通家庭一家三口，勉强靠存粮兴许可以撑一个月，可假如要撑两个月？三个月？甚至更久呢？

不少人第二天的时候还是想求稳

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