第568章排除敌人的一切其他选项敌人就只（2 / 2）

不过总的来说，需要往回运的东西肯定不如往这边运的多，只是有时候返程跑空趟浪费，才捎带着运运。

返程时的机舱不会空着，但也不会装满，毕竟飞机起飞重量轻一点的话，也能省油。

墨西哥这边德控区的油确实能持续买到，但也没到能随意挥霍的程度，该节约还是要节约。

所有的运输机运输任务，在起飞阶段和降落阶段，都可以得到fw-190a战斗机的护航，护航半径大约是确保在起飞后的前600公里和降落前的最后600公里。

因为全程有2400公里，所以中间还有1200公里是没法用单发战斗机护航的，那就上bf-210战斗机全程护航。

bf-210就是加兰德准将这次开来的那款双发远程战斗机，相当于地球位面的me-210。

都是宝马公司生产的，只不过本位面梅塞施密特还没成名，所以不叫me就只叫原牌bf（就是巴里亚飞机制造的缩写）。

德玛尼亚空军等于是绕过了bf/me-110，直接跳到了用bmw-801发动机的210，而且一上来就装了机载雷达。

那天莫德尔上将初见的时候、看到这款飞机时没认出来机头上的天线是什么，那其实就是雷达的天线。

也别觉得雷达能小型化到这种尺寸很离谱，因为雷达的发射功率和探测距离其实是成立方倍关系的。

也就是雷达的探测距离变成2倍，需要发射功率提升到8倍。雷达探测距离乘以10，发射功率就要乘以1000。

因此，只要肯降低探测距离，让雷达的尺寸明显变小还是相对容易做到的。德玛尼亚空军去年年底就开始布局预警机和预警雷达项目了，现在弄出一款可以对空近距离搜索的夜间战斗机用雷达，也不足为怪。

历史上me-210的夜间战

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