第407章没有了斯图卡陆军要学会靠自己（2 / 2）

最终也能做到40公里公路时速，200公里续航。也就是比新三号慢了15公里、少了100公里行程。不过可以通过在车尾外挂油桶的方式缓解一部分。

保时捷和斯柯达评估之后，认为这款“四号坦克”可以在两年内完成初步研发、造出样车，争取1930年实现量产。

如果1930年战争还没爆发，那就一边生产新三号、新四号，一边靠这几年攒下的新技术，再继续预研五号、六号坦克。

……

1930年之前，就能量产新三号、新四号坦克，这个进度其实已经很不容易了。

说句良心话，这都要感谢鲁路修力推的集装箱物流体系，让民用工业狂堆了好几年动力科技和材料科技。所以当军方重新专注于坦克时，才能厚积薄发。

相比之下，布、丑两国完全没有跟进“集装箱物流体系”的意思，它们那些自由市场的模式也搞不了这种集中力量办大事的系统工程。

没有民用市场的重卡需求，陆军的坦克项目自然都会落下“心脏病”。

根据情报显示，目前丑国陆军还在研制m2坦克，用1门37毫米炮，拥有25毫米厚的前装甲——也别嫌丑国人动作慢，主要是丑国前几年资源都堆在海军建设上，陆军和空军被认为不是那么紧迫，所以没怎么花资源。

在丑国人看来，舰队才是保证本土不被德玛尼亚威胁，以及将来冷战封锁旧大陆的关键，陆军暂时还没用武之地。

1927年就肯研究m2坦克，已经算很好了，历史上他们连这种垃圾都要拖到1933年才开始弄，又花了好几年才搞完。如今已经比地球位面提前六年了。

布列颠尼亚方面，也比历史同期提前了六七年，把原本1934年才要开始研发的“玛蒂尔达i型”坦克，提前到1927年立项，至少还需要两三年的时间才

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