第268章只剩下20艘战列舰的皇家海军本土舰（2 / 2）

这个风险法兰克人也评估过了，但最后认为“未来的海战交战距离肯定会越来越远，只要炮弹落下的角度大于20度，远距离吊射弹就会被座圈上方的炮塔接住，不会命中座圈的‘脖子’部位，问题不大。除非是将来还遇到交战距离15公里以内的海战，敌穿甲弹平射过来，才有可能命中‘座圈脖子’，所以这种风险已经小到可以忽略不计”。

而且这次的教训，不光让法兰克人矫枉过正，其实布列颠尼亚人也在战舰设计方面吸取了很大的教训。

他们虽然不至于直接改现有战列舰，但对于未来要造的战列舰，也普遍有了新的想法。

布国海军设计部门的高层，一致认为：火控和观瞄技术的进步，是历史潮流，不可阻挡。未来的战列舰之间交战的距离，肯定会越来越远。

法兰克人就是因为没看到这个趋势，才沉了4艘战列舰！

所以，哪怕现在的精度射击最远距离，只是20公里，但也必须提防将来变成25公里、30公里甚至更远！

以后所有的主炮塔炮管仰角，必须确保至少30几度！最好能到40度甚至45度！

布列颠尼亚人由此便陷入了地球位面扶桑海军的误区。地球上扶桑人就是追求“未来可能会在40公里的距离上炮战，所以舰桥要修得跟扶桑/大和那种违章建筑一样高，主炮仰角要能到45度”。

再后来，没有什么海军实战经验的丑国，也必然被它的共轭父子影响，走上布国的误区。

但这种加高舰桥、拉大主炮仰角的行为，都是要付出代价的。

舰桥越高，会额外浪费吨位、设备过于集中降低系统可靠性。一旦舰桥被击中，损失的设备也会因为集中度提高而增加。

舰桥太高还会让船体的横摇和纵摇加剧，航行性能下降，对风浪等恶劣海况不适应。

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