第205章强弩之末该轮到我了（2 / 2）

另外17辆炸坏的车里，其实也有几辆车况相对较好，只是炸坏了操作系统、方向盘和车内仪表这些，但发动机没坏，稍微修一修也能开。

最终莫德尔就从士兵里挑了一些会开车的，现学把那6辆好车开走了，还用拖曳绳索拖了6辆有修复价值的回去，一共回收了12辆。只把最后那11辆彻底炸废的废墟留在了现场。

即便是那11辆彻底废了的，莫德尔也让人把车载的22挺水冷式维克斯重机枪拆卸下来，把车载机枪子弹都装箱拿走，全部就地充作防守方阵地的补充火力。

甚至连废车油箱里剩下的汽油都没放过，用管子虹吸装到油桶里运走，简直就跟秃鹫啃过之后的野牛骨架一样干净。

做完这一切后，莫德尔还不忘继续补全地峡山谷里的前沿壕沟，把那些壕沟都挖断，并且在更后方组织纵深防御。如此一来，明天天亮之后就还能再拖下去。

……

此后数日，德尔斐地峡的攻防战事细节，也不值一一赘述。

总之在莫德尔精细又顽强的防守下，布军上将艾伦比连续吃瘪，之前想好的很多进攻战术都受到了挫折。

装甲车团折损了七成兵力，元气大伤，根本无法再投入集群突破。

艾伦比原本计划12月10号肯定要打到雅典城，结果到了10号，连德尔斐地峡都没突破。

10号当天，艾伦比还狗急跳墙想再搏一把。

也不知他从哪里申请来了足足6辆正牌的“小威利”坦克，和他残存的10辆装甲车搭班，又发动了一次装甲突击。

或许他觉得之前的失败就是因为己方只有装甲车没有坦克、越障能力太差进攻路线太受限，所以被敌人的毒计针对了。

布军在11月底希腊战役刚开打的时候，只送来了5辆“小威利”坦克的样车，不过随着战事

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