第63章打通铁路狂飙突进切断敦刻尔克！（2 / 2）

在厚厚的积雪上，要把10吨重的150毫米加农炮拉上山坡，还没有正常点的道路，实在是非常困难。

这个时代，德奥等国也缺乏牵引卡车，因为它们都是贫油国。历史上1915年在东线时，在巴尔干的喀尔巴阡山区，奥利奥军有过“一千名士兵拉拽一门重炮上山”的夸张记录。

今时今日，在凯默尔山，地势虽然没有东线南侧山区那么夸张，但毕竟地上还有雪。

最终德军花了整整350名士兵协力硬拉，才把k16型150毫米加农炮拉到山顶。这种情形，放在后世根本想象都想象不出来。

拽炮上山就花了一两天，构筑炮兵阵地又花了一天。

重炮团的新阵地，比之战前往北推进了整整9公里，加上部署点位的海拔高度也变高了100多米，炮兵观察哨的视野也更加清晰开阔了。

1月23号，德军的150毫米加农炮，终于从凯默尔山顶，轰炸到了伊普尔城的东郊，并且封锁了斯滕福德与伊普尔之间的铁路小镇波珀灵厄——

虽然布军早就没有铁路可用了，在当初斯滕福德被攻下时，布军的铁路就只剩最后那一小截断头路了。

德军重炮轰击的这些位置，距离都已经超过15公里了。但德军炮兵阵地的海拔，比伊普尔城还高出好几十米，落差也能稍稍提升实际最大射程。

当德军的第一批150炮弹落在伊普尔城东郊时，布军上上下下终于彻底慌了。

……

1月23日夜，伊普尔城内的布国远征军司令部，整晚都灯火未熄。

只不过，平时这里用的都是电灯，现在却临时换成了煤气灯。

因为通往伊普尔城的输电线缆，都被德军的150重炮炮击轰烂了，沿途至少几十根输电杆被炸倒，修都修不过来。

伊普尔全城都陷

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！