第504章汽车研究所揭牌仪式（1 / 2）

第504章 汽车研究所揭牌仪式

1917年12月29日，领航者工业区。

两栋相邻但功能划分明确的新建厂房门前，人群聚集。

左、右侧厂房门楣上都蒙着红布。

今天，这里将正式分立为卡车研究所与乘用车研究所。

人群前方，除了林砚和工业区的管理层，更引人注目的是十几位高鼻深目的外国面孔。

他们正是新近加入，促使研究力量壮大至此，得以独立建制的核心推动者。

来自德国曼海姆的资深工程师卡尔·鲍曼，曾效力于戴姆勒公司，专注于重型商用车辆的动力与传动系统，他神情严肃地站在未来属于卡车研究所的一侧，与方瀚辰等原有团队成员站在一起。

他的身旁，还有一位来自英国利兰公司的悬挂与底盘专家，威廉姆斯先生，以及几位在意大利菲亚特公司有过工作经验的工程师，他们带来了欧洲在载重车辆领域最新的理念与实践经验。

而在未来属于乘用车研究所的一侧，则站着几位风格略显不同的专家。

领头的是一位原德国欧宝公司的设计师，弗里茨·朗格，他以其对车身流线型和内饰舒适度的追求而闻名。

与他并肩的，是一位曾在法国雷诺工作过的发动机专家皮埃尔·杜邦，以及一位精于小型化底盘设计的英国工程师。

简单的开场后，在林砚的示意下，方瀚辰与卡尔·鲍曼共同扯下了左侧厂房的红布，露出锃亮的铜质牌匾——领航者卡车研究所。

方瀚辰心情激动，他看向身旁的德国专家，又望向林砚和众人，朗声说道：

“从今天起，我们不再仅仅是仿制与改良！有了鲍曼先生和诸位欧洲同僚的加入，我们将系统性地研究更高效的重型柴油机、更可靠的传动系统、以及更适合中国复杂路况的强

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