第443章飞行途中（2 / 2）

军工业如此，民用工业也一样，造出一大堆质量不过关的零件和工业设备，而这也是华昌的机床为什么能在国内被许多工厂拿为当工业母机使用的原因。

虽说这些工厂在前期,确实是为了解决国内有无的问题，这也是一个事实,可是后来就完全是管理体制的问题了，任何借口都找不到。

这几年华昌的管理体制在一些工厂中推行开来，企业管理水平包括质量管理水平显著提高，过去那些劳什子没眼看的情况得到了极大的扭转,像北京半导体电子厂、沈机、航空工业的几家制造厂，都由华昌派团队直接接手改造,到了如今，其管理水平现实了质的飞越。

实际的例子摆在眼前，就问服不服?

也是这几个华昌改造成功的模版,一下子得到了国家全面重视,这两年，国内的大中型国有工厂都派出人员到庆州技术学院来接受质量专业和企业管理专业进修。

国家航空工业部、几个机械工业部，开始在内部以点带面推广华昌管理模式，为了满足国家企业管理水平提升的需要，华昌集团不得不组建了两个专门的改造团队,为国家军工企业和重点企业实施内部管理改造，而经过改造的企业，也很快就实现了管理水平的全面提升。

方叶接着说道:“航空工业涉及到了的是国防是人命,其无论是管理水平还是制造水平都要求得极其严格，必须要经过无比严苛的测试，容不得一丝马虎，可苏联的思路有些不一样,他们想的是不能输给北约阵营，美国人有了，我们就得有。”

“在这种思想指导下，强干强上,不顾技术指标要求和可靠性等要求,将东西搞出来,然后就在世界上显摆,这其中图104就是一个很好的例子。”

“当然除此之外，还有一个原因，那就是苏联的航空工业没有多大的市场,因此应用范围较小，飞行数据、可靠性等指标特征的采集就比美

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