第2章万世一系（2 / 2）

在这种情况下，众人经过一番协议后，不得不退而求其次采用巫真提出的方案。

即与各个方国进行紧密的技术与资源交流，一同建立一条密集的陆运、航运、乃至于空运交通网络。

这对于如今的百地群山来说，已经没有什么太大的技术难度了。

可就算是这样，也有许多方国的统治者选择了拒绝。

在这些方国的统治者们看来，天地大变、陆地扩张，原本紧缺的资源变得不再紧缺，他们又何必冒险加入什么交通网络呢？

维系自身统治的稳固，甚至限制国民们与外界的接触，形成“万世一系”的统治格局才是他们最想要的。

有神明这种象征着“绝对力量”的存在，真想要做到这一点其实并不难。

奈何，不说山民和大夏会不会认可这些统治者的思想。

单单李伯阳就绝不允许这种情况发生。

所以尽管进展缓慢，可一张由公路、铁路和航路组建起来的密集交通网络，还是一点点的建立了起来。

这个过程或许需要个几十、上百年，但这种趋势却是李伯阳乐见其成的。

在神话世界，神通永远都是第一生产力。

【息壤】铺设的公路可以自我维系，理论上数百年都不会腐朽坍塌。

各种庚金宝钢打造的铁轨同样坚实耐用，只要不人为破坏也基本不会损毁。

航路就更不用说了，这一艘艘航空母舰的诞生，对于寻常生灵的威慑力可比什么神明要显著的多。

李伯阳此次的东海之行，其实也算是变相给后续的交通网络扩张打前站了。

虽然山民们肯定不会同意自家先知离开百地群山，来到东海这个边缘之地。

但架不住根本就没人知道李伯阳悄悄溜出了百地群山。

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