第314章兴业银行的规模沿线地铁项目（2 / 2）

全部发展开发计划包括八栋商业大厦和八千个住宅物业，总楼宇面积高达七百万伬，近七十万平米。

这些发展物业产权可都是在港岛的繁华位置，再加上今后通了地铁的话，这些物业产权的价值还将更高。

这个项目可以说是港府拍卖以来拿出的最大的一个项目，按照规划，其光是建筑成本就高达七十亿港币。

但按照当时的楼市行情，其总楼盘的价值超过两百亿，如果开发顺利，最起码能够从中收获超百亿港币的利润。

历史上，这个项目无论是规模还是收益，都超过了几年后李超人开发的那个黄埔花园、。

当时港府是将这个项目打包统一拍卖的，这虽吓退了那些实力不够的地产集团，但同样也引起了地产巨头的哄抢。

就连在消化和记黄埔的李超人和重建海港城的包船王也同样虎视眈眈。

不过最终赢家却是恒隆集团，他们击败了置地等一众强劲对手，拍下了这一项目。

恒隆集团和长江实业、新鸿基以及恒基兆业等地产集团一样都是从七十年代初壮大起来的。

恒隆集团的创始人就是陈增喜，创立于六十年代，然后在七二年香江第一次地产危机前的最疯狂时期上市，并且融资了两亿港币。

这让恒隆集团躲过了后面的地产危机，尽管其股价同样跌到谷底，但是钱是融到手了。

所以这次地产危机对于恒隆银行来说压根不是危机，而是发展机遇。

在七十年代，恒隆集团迅速成长为香江一线的地产公司，规模和实力甚至比长江实业还要更胜一筹。

不过后面李超人入主了和记黄埔太轰动了，才让长实的名气远远大于恒隆。

陈增喜或许比较专注，为了能够让恒隆集团能够将全部精力放到地产业务上，甚至不惜将当时发展良好的恒

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