第270章四百万吨轮船交易（2 / 2）

当然船王的名头只是顺带的，最重要的是在全球航运业上占据有一席之地。

未来石油运输同样大有可为，而且因为全球经济的大发展，对石油的需求越来越高。

像内地，在1993就将从石油出口国变成石油进口国，而且需求量一年比一年高。

现在的人可能很难想象，我们在八十年代居然是出口石油的，而且还是获取外汇的主要来源。

当前的我们就像后世的北极熊差不多，能拿地出手的就只有矿产资源，甚至还不如北极熊，最起码人家武器卖得很不错。

会德丰船务的油轮太少了，就算加上正在丹麦建造的两艘十万吨的油轮，总吨位也不到百万吨，与集装箱轮船的运力有着巨大差距。

不管是为了未来石油运输的巨大市场也好还是为了不至于让会德丰船务偏科也好，补充油轮都是亟待解决的事情。

“既然陈生想买我自然不会不卖，如此大的交易，我可以做主以当前市场价格的基础上再给你打个九折。”

包船王给出的价格的确很有诚意了，现在轮船的价格本就处于低谷，还优惠百分之十，已经让利很多了。

但陈家华却拒绝了包船王的优惠，有些赫然地说道：

“包生，优惠就不必了，不知能否在支付方式上给与一定的方便？”

“陈生想要怎么支付？”

“我们谈妥这四百吨轮船的交易价格，资金我分三年支付，可以比银行更高的利息，前三年先利息，三年后一次性支付本金。”

“陈生，你这是想要空手套白狼啊，四百万吨船的价格可不是小数目。”

“我明白，主要还是在收购完会德丰集团之后，资金确实有些紧张，但又不想放弃如此好的买船的机会，所以只能出此下策。

如果包生不放心的话，我可

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