第176章(2 / 2)
我停顿一下,压低声音:“第四,也许是最重要的一点——士气。让·托德,你看看罗斯,看看安东尼奥,看看那些工程师离开时的眼神。他们累了,但他们在发光。法拉利需要胜利,但也需要激情和梦想。在f1赛场厮杀的同时,我们内部,也需要这样一个充满浪漫主义色彩的侧面战场……你可是法国人,你懂我的意思。”
托德静静地听着,良久,他缓缓吐出一口气,露出极淡的、几乎难以察觉的微笑。
“很好的演讲,卢波女士。也许你说服了我,也许我只是被你的……热情感染了。”他站起身,“预算我会控制,但不会卡死。至于技术难关……”
托德再次看了一眼工坊中央那台裸露的底盘:
“我相信罗斯,也相信你带来的灵感……别让我们失望。”
作者有话说:
我承认我还是喜欢蝙蝠车
没有蝙蝠车卢波要死了.jpg
一写蝙蝠车我就兴奋,这是为什么……
第120章
441
虽然托德这么说, 但是我能看出来,他和罗斯两个人都超级喜欢这个新项目。
或者说——不止他们。
哼哼,谁能拒绝一辆蝙蝠车呢?
哈斯有一个蝙蝠洞, 法拉利也有了一个蝙蝠洞。
大家保密协议签了厚厚一摞, 但是这个消息不算秘密。
442
罗斯·布朗把这里当成了他的新的魔术工坊。
f1车队那边的事务依然繁重, 但只要稍有空隙,罗斯就会一头扎进来,身上那件沾着些许油污的工程师外套常常一穿就是一整天。
他的眼镜片上倒映着各种图纸和测试数据, 手里不是拿着游标卡尺测量新加工出的摆臂,就是在推导某个算法的
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