第62章（2 / 2）

具体方式是——在入弯前，加速至适当速度，然后在入弯时松开油门并猛切方向盘，使车辆产生侧滑。

同时，在滑行过程中，迅速降档并加油门，使车辆一边打滑一边出弯。

这种做法在弯度较大的角落尤为有效，而其中最关键的则是，抓准松开油门和降档重轰油门的时机。

在分秒必争的赛车里，半秒的犹豫都能产生胜负，更不用说对于弯道的克服效果。惯性漂移靠的就是大胆和技术。

对于像是萩原研二这种经常开车的老手来说，这并不是难点——甚至在某种程度上，他已经能超越最开始的理论，做到距离内弯护道三公分内的精准度。

然而对于一个好久没开过车的「半新手」来说，这种做法却是看着就让人心惊胆战。

现场教学，一个敢教，一个敢学。

说的就是萩原研二和纪夜凉蝉。

“下个弯，重试一遍，他们不会让出内车道，我们直接从外车道超过去。”萩原研二下达指挥。

凭借这一弯道的速度，纪夜凉蝉所开的车迅速跟上了中间的两辆。

黄色法拉利稍微在前，紧贴其后的牧野内真逼迫而行，死死咬住对手不放。但从刚才那勉强的出弯痕迹看得出，这已经是他最大努力的成果。

【如果再出一次弯，距离就要拉开了。】

【再来一次，我一定要超过去！】

两车内的驾驶者在同一时刻想到。

“冷静一点，下个弯他们会超外道，你继续保持。等他俩过了，然后在最后一个弯减速。”

看见栗色卷发的少年咬紧嘴唇，松田阵平出声提示。

【这小子太紧张了。】

松田阵平把视线移到前方，与之并行的黄色法拉利很会卡视线，一直不把内道让出。

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！