第257节（1 / 2）

好在船上几个人，严格来说没谁是新手。无论邓招财还是陆松、林立鸣、梁春，或多或少也都曾经在国营大船上帮过工。朱天鹏就更不用说了，光是最近就跟着梁自强一起接受了整整一个月的培训，而且都是船上实操的那种。

梁自强已经渐渐把船速放到极慢，保持在刚好适合放网的程度。

一只崭新的网囊，如同巨大无比的深绿色口袋，已经盘好在了船尾。

梁自强高叫一声：“下网喽！”

拖网操作台上，朱天鹏操纵着机械。

这种级别的大船，渔网并非凭人力就能投入船后方的水中，得靠机械。

随着朱天鹏的操作，艉绞车上的钢索徐徐滑动。艉绞车是通过绞缆绕过艉门架上的滑轮与拖网网具相连。随着滑动，拖网被机械拖入艉滑道，然后滑落到海中。

整只拖网很长，原本是盘成一堆的。现在随着末端入水，整只硕大而漫长的网具都开始一点一点地松动，从船板上滑动。

先是网囊已经全部下水，随后是网身，再然后是网翼。

渐渐整个拖网都下到了水中，在船尾的波涛中鼓荡，并渐渐拉长。

网囊、网身、网翼整体下水后，便轮到了纲索部分。

纲索全都是极粗的钢丝绳，是连接在拖网与船身之间的，也是用来牵拉这只巨大“绿色口袋”的。

先是紧挨网翼部分的纲索，叫空纲。

空纲落入水中后，再往前，便是手纲。

手纲也落入水中后，接下来便是非常重要的一个环节——放网板。

网板又叫“分水板”，是两块大铁板，有大半个成年人的身板那么高大。

渔网被拖行在船尾的水中，并不保证能够自行张开网口。而“分水板”的重要作用，就是促使网翼向两边拉开。

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