第34章（2 / 2）

因为这是全球首例成功实现偏远自然岛与大陆之间完全地下连接的工程。

在此之前，地下隧道都是依赖传统的人工岛或桥梁与隧道相结合的方式。

而新列车克服的难题不仅仅是隧道的建造，也在于列车本身需要会面临的供电与通风系统的设计， 海底隧道环境带来的湿度与排水控制， 以及空气压力波效应，如何更好地通过设计通风井和车头设计来分散空气压力等等。

这条海底隧道搭建时间远超五年， 工程规模巨大， 技术复杂， 堪称世纪之最。

我对这种工程原本并没有太多的感情， 也没有兴趣。

可是，我对此印象深刻， 是因为埃塞尔市长提出这项设计时， 我们高中还专门组织了一场以此为主题的作文竞赛。获奖作品将会刊登在当地的报纸上。于是，学生们围绕这项宏大的工程展开想象， 描绘未来便利的生活与科技的进步，像是这些美好的生活都是指日可待， 触手可及的。

可现在， 这项工程就成了杀人的工具。

这个决定将曾经有的，或者现在都还在持有的期待与热情都狠狠地撕碎。

再回想那时的我们， 也许可能只是应付作业，应付老师的要求，也有真的认为anubis带来了可以实现的梦，天真地尽情地畅想未来，却不知道自己其实像是琼脂培养基里面的细菌或者真菌——看似自由地生长，可连成长的形状和寿命都是有人替自己定好的，

而我们的努力成长，我们理解的掌控自己成长的方向，实际上不过是在预设框架里面的循环反复。

“……”

等等。

这样的想法是不是太消极了。

想想，如果自己其实找不出解决的方法，而自己也不是那种辅弼天下大济苍生的能力者，还是尽可能地把自己的生活过得舒服，不

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