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就以南山去年的营业额，曹阳想要多“研发”出来一些新技术，自然一点压力都没有。

只要不搞芯片、光刻机这种消耗巨量积分的东西，他的库存积分是完全够用的。

这么一来，最直接的体现就是专利数量的快速增加。

单单2003年，南山就申请了239件专利。

这个数量，绝对是非常夸张的。

此时的南山技术有限公司，已经进入了专利申请的高速增长期，专利申请数量不断增加。

“曹总，15t发动机的所有零件，都已经发出了正式的开模指示书了。”

“按照这个节奏，8月份完全可以组装出可以量产的发动机出来，然后在年底进入到大规模的量产。”

何清泉作

为模具中心主任，15t发动机的相关零件，只要是南山内作的，全部都是由模具中心负责制作。

所以他自然也是15发动机研发项目组的成员之一。

“发动机生产线的布局也已经确定下来，如今委外加工的设备已经订购，工厂那边的基建已经完工，就等设备陆续进场了。”

罗红星在旁边也汇报了一下发动机工厂的准备情况。

“按照目前dv开发阶段的样机数据，压缩比达到了105：1，发动机在转速达到6000的时候最大功率达到了136kw。”

“最大扭矩也可以达到255牛米，配合比亚迪的f6车型，wltc工况综合燃料消耗量可以做到68 l／100k，最高车速可达180k／h。”

“这个性能，基本上是秒杀同级车的水平，就是本田自己最新推出来的03款雅阁，动力方面都是比不上我们的。”

“比亚迪那边对我们目前的参数水平是非常满意的，甚至是超出了他们的期待。” Loading...

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