第206（2 / 2）

看来接下来自家老板的工作重心就是发动机的研发了。

不过，这个时候他们两个都没有说太多的话。

等到后面南山内部肯定还会有另外的会议，在那个会议上可以再开怀畅谈。

……

“王总，您觉得南山能够顺利的研发出我们需要的发动机不？”

“到时候是不是需要跟航天三菱也保持沟

通，以防万一？”

在回公司的路上，梁传庆跟王福坐在同一辆车上，继续讨论着今天的事情。

发动机是一辆车上最重要的一个零部件总成，怎么重视都不为过。

说的不好听点，如果发动机是失败的，那么比亚迪的f6就是失败的。

“从南山过往的表现来看，他们还从来没有让人失望过。”

“连6at这种技术门槛那么高的零件，他们都能突破，没理由搞不定发动机。”

“特别是他们在发动机领域，已经有包括ecu在内的十来点零件研究成功了。”

“现在只是再进一步的把整个发动机总成都给研究出来，并不是从零开始。”

“我个人还是比较看好南山的，不过我们该有的准备也是要做的。”

“航天三菱我们可以不在量产车上搭载，但是作为新车型推进过程中的一种检讨方案，是可以展开的。”

虽然大家是战略合作伙伴，但是王福显然也不可能把所有的希望都寄托在南山上面。

哪怕是他觉得南山有比较大的可能性研究成功。

“我也觉得这样子会稳妥一些，毕竟今年年底上市，已经是我们能够接受最大程度的推迟了。”

“如果南山能够顺利的交付发动机，那自然是最好不过了。”

“如果实在不行的话，先用航天三

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