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这充分证明了只要下定决心，有些技术门槛并不是不能突破的。

而伴随着这个技术突破，盾构机不再需要进口了，成本自然是大幅度的下降。

这个时候国际巨头自然是会拿出降价的手段出来，不过这个时候降价了，也是没有用了。

如今南山6at算是彻底的打破了爱信、采埃孚和加特可这些国际零部件巨头对自动变速箱的垄断。

眼看着自己的市场要开始被南山抢走了，巨头们立马就开始拿出了降价的手段。

在他们看来，华夏的汽车市场不大。

哪怕是卖变速箱不挣钱，也不能放任华夏的变速箱厂

家发展壮大。

要不然到时候威胁到了他们的全球利益，那个问题可就大了。

“曹总，刚刚长城汽车的人跟我们联系，说爱信这几天的态度又有变化了。”

“之前是4at降价，6at还是不大愿意卖。”

“后面发现这样子好像没有效果，立马就变成4at继续降价，然后6at也可以卖了。”

“虽然6at的价格比我们还是要高一些，但是4at的价格却是已经跟我们6at差不多了。”

曾婷婷作为销售部部长，自然是要及时收集市场信息。

长城汽车和长安汽车是国内自主品牌当中，这段时间跟南山走的比较近的厂家。

爱信那边的动静，他们倒也愿意主动的去跟南山分享。

“爱信在华夏已经设立了变速箱工厂，显然是瞄准了国内的那些自主品牌。”

“现在半路上杀出我们南山来，肯定打乱了他们的计划。”

“原本的高利润就不要想了，现在首先要考虑的是如何保住市场。”

“我们先不用管他们，把6at的生产线全部搞

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