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“采埃孚那帮人也不是什么好鸟,到现在为止都没有给我们降一分钱。”

汪会亮显然也是对采埃孚有点不爽,觉得自家的变速箱要是能够切换为南山,也是可以接受的。

至于技术问题,那不是有美利坚总部负责嘛。

“确实也是,到现在为止,南山给我们供应的零件,还没有出现一单质量问题。”

“原本大家的担心,基本上可以慢慢放下了。”

“要是国内能够多几家南山这样子的零部件企业,我们的成本下降工作就比较好推进了。”

于星跟汪会亮说话的时候,在其他许多公司也有不少人在讨论着这个话题。

“魏部长,爱信还是连4at都不愿意

卖给我们吗?”

长城汽车,总经理王英把采购和研发的几个头头叫到了自己办公室,商量着新项目的事情。

“4t他们是愿意卖的,但是4at的变速箱,除非我们一次性签订十万台的订单,要不然他们不愿意对我们售卖。”

“最关键的是他们的价格也非常的贵,哪怕只是在高配车型上搭载,也会导致售价至少额外的高出一万块出来。”

“这个应该是很难接受的。”

魏强对爱信狠的牙痒痒,但是又不得不求着对方。

因为采埃孚和舍弗勒的变速箱,价格更贵,他们根本就用不起。

“春城丰田的车型现在搭载的是4at,在他们的车型没有将变速箱升级为5at或者6at之前,他们肯定是不希望大规模的对外售卖4at的。”

“要不然就会给他们的车型带来一定的冲击。”

“另外,这些变速箱巨头对于限制自动变速箱技术外流方面,一直都在合作。”

“如果爱信的4at要配套我们的车型,就

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