我在八零当电工第47节（2 / 2）

“我一个编外人员有名额吗？”

沈珩没想到她能这么快冷静下来，笑着解释。

“确实不容易，不过我打算申请成立一个研究生产小组，项目是研发生产驱动电机，由你带队。”

“我？”

“等项目完成后，申请交流学习的名额也就轻松多了，你有这个能力，由你带队最合适，也是尊重你的劳动成果，不妨考虑一下？”

沈珩继续补充道：“你要不愿意或者嫌麻烦，也可以拒绝。”

“小组有几个人？”

“厂里人手奇缺，顶多给你派两三个人，当然我也会帮

忙。”

“资金呢？”

“需要的设备和资金，你可以提出申请。”

见叶秋莹犹豫不决，沈珩继续道：“电气化小组刚好有研究电动汽车的课题，用这次项目作为敲门砖，再合适不过。”

过年期间，两人对电气化的探讨，驱动电机应该能打开新思路。

叶秋莹思虑片刻，最终还是答应下来。

学无止境，多一个学习深造的机会，对她来说确实是诱惑，而且未尝不是一个机遇，结识更多人，学习更高一级的机械知识。

“你先将项目要求说一下，后续我再起草一个具体方案给你。”

八十年代中后期，确实已经有各种电气化设备研究，随着各种石油资源消耗，天然环保的新能源，成了新的研究方向。

新能源电动汽车，发展前期有不少方案，直到九十年代技术慢慢成熟，已经能生产出电动汽车。

作为电动汽车的核心三电，又分为——动力电池、驱动电机、电控系统。

电池技术哪怕是后世，都在持续开发研究中。

至于驱动电机，技术已经相对较为成熟。

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