191反蒋（1 / 2）

可是孙元良在其回忆录中却厚颜无耻地写道:“我既然在江边找不着船，只好钻隙向东面的山地撤退。我们从栖霞山龙谭车站间跨越铁路，南向进入山区。土族同胞殷情地供给食物，热心地带路，并代我们找船，给了我们不少方便，也添了我们无数伤心!这样，我便带了我的司令部六百多官长兄弟，和一辈子的创痛与耻辱，从龙谭附近渡江，经泰兴、淮阴、徐州、郑州，于1938年3月下旬到了武汉。”

结果72军包括88师群龙无首，在溃退中很多官兵无法渡过长江，在南京城内被日军俘虏，成为日军屠刀下的冤魂。可叹一支精锐的德式虎贲，就这样被葬送了。

此战后廖耀湘等上呈报告要求追查责任，因此被撤职查办，投监拘押四十二天 。

39年1月，以民生航运公司职员身份，取道游历考察英、法、德、意等欧洲诸国。回国后重返军界，任第二十八集团军副总司令兼二十九军军长。

44年日军发动“一号作战”，国军称豫湘桂会战。此间国军除了在长衡作战中还抵抗了一阵，基本就是一溃千里。日军兵锋甚至直指离陪都重庆近700公里的贵州独山，一时重庆震动。而104联队孤军深入，后援不继;反之国军增援部队已经赶到，并占有制空权。随后日军大肆烧杀抢掠，并破坏了独山附近的所有设施、工厂和军需物资，于44年12月4日黄昏主动后撤。

白崇禧在事后的总结中也承认日军是主动撤退。

12月8日拂晓，孙元良却宣称率“克复”独山，顺便在滇缅路上截留了几十辆商车。以此“功绩”，孙元良获得“青天白日”勋章。

45年5月，日本已经日薄西山，孙元良的29军在局部大反攻的浪潮中，“奋勇”向前，一路克复河池、德胜、宜山(还得而复失了一次)、中渡、永福等地。抗战胜利后，孙元良奉京沪卫戍司令汤恩伯之命

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